CaraMemperbaiki Tie Rod Mobil Mendongkrak mobil pada bagian roda depan, kemudian kalian goyangkan bagian roda ke sisi kanan dan kiri untuk melihat Kemudian kalian juga bisa mencoba untuk memutar setir ketika roda depan kalian angkat dengan dongkrak mobil. Jika terasa Kemudian kalian juga bisa CaraAman Belanja Online Tierod Kijang 7k Harga; Harga Tierod Kijang 7k Harga Hari Ini Tierod Tirod Tie Rod [ Lihat Gambar Lebih Besar ] Rp 170.000: Tierod End Tie Rod [ Lihat Gambar Lebih Besar ] Rp 175.000: Tie Rod End Tierod [ Lihat Gambar Lebih Besar ] Rp 175.000: 3Kerusakan Yang Sering Terjadi Pada Tie Rod + Fungsi dan Cara Kerjanya. Tie rod adalah salah satu spare part mobil yang terletak antara steering gearbox dan knuckle roda. Alat ini adalah penghubung kemudi dengan roda depan mobil. Disaat mengendarai mobil di jalan lurus dan tiba-tiba mobil terasa seperti oleng atau berbelok sendiri. ApaItu Tie Rod - Berbicara tentang sistem kemudi, tidak lepas dari apa yang namanya Tie Rod. Komponen tersebut merupakan salah satu komponen yang memiliki peranan penting untuk membuat kendaraan bisa berjalan dengan kestabilan maksimal. Posisinya sendiri terletak pada bagiana steering rack atau biasanya kita sebut dengan steering box serta juga kunckle roda depan. Olehkarena itu elemen ini betul-betul harus di perlakukan dengan lumayan baik sertai kerap mendapatkan perawatan. Tie rod dan long tie rod adalah salah satu elemen kaki-kaki yang berfungsi untuk membelok ketika kemudi setir dibelokan. Bagian adalah elemen yang tersambung langsung dengan racksteer dan menggenggam ke knuckle dudukan klaher roda Ketikaterjadi kerusakan seperti karet tie rod jebol maka harus dilakukan penggantian. "Kalau tie rod digantu sebaiknya ganti sepasang kiri dan kanan," buka Triyono dari bengkel Family Auto Service (FAS) di Bintara, Bekasi. Baca Juga: Kehilangan Traksi Ketika Off-road Atasi Dengan Benda Ini. 4 Meredam getaran roda. Terakhir, fungsi tie rod adalah untuk meredam getaran dari roda agar tidak mencapai roda kemudi. Saat mesin dalam kondisi hidup dan mobil sedang melaju, roda akan bergerak. Gerakan roda tersebut akan menghasilkan getaran yang mungkin terasa hingga kemudi. Untuk itu, tie rod berperan sebagai semacam ball joint (sambungan Berikutbeberapa cara yang bisa dilakukan untuk melakukan perawatan. Baca juga: Nyetir Tidak Nyaman? Kenali Gejala Kerusakan Pada Tie Rod Mobil. Baca juga: Gejala yang disertai Tanda Bearing Roda Mobil Rusak. Hindari berkecepatan tinggi di jalan rusak. Hal paling sederhana adalah dengan mencoba membuat mobil tetap berada di kecepatan yang stabil. Cobalihat katalog tie rod end untuk harganya mulai Rp 85.000 tersebar di berbagai toko online, bandingkan jual Tie Rod End Untuk ori dan Tie Rod End Untuk kw dengan harga murah Selamat Datang di Semoga Rezekinya semakin banyak & berkah 10000x lipat Fungsikaret ini adalah untuk menjaga agar pelumas di dalam ball joint tidak bocor. Kalau pelumas sampai bocor dan ball joint kering, maka tie rod bisa bermasalah. Nah untuk terus menjaga performa mobil agar tie rodnya tidak bermasalah, sebaiknya buatlah jadwal rutin melakukan cek kendaraan. 3Ciri Paling Nampak Saat Tie Rod Rusak + Cara Memperbaikinya. Amrie Muchta 8/16/2018. Tie rod adalah komponen memanjang yang terdapat pada sistem steering. Tie rod memanjang dari steering rack ke steering knuclke (bagian roda). Fungsi tie rod adalah sebagai link atau penghubung antara bagian roda dengan ujung steering rack. Membuka Tie Rod dan Ball Joint - Melepas Tie Rod dan Ball Joint itu memang ada triknya jika tidak menggunakan alat Khusus treker. jika kita tidak mempunyai alat pembuka Tie Rod dan Ball Joint anda bisa membelinya atau meminjamnya.. Jika mau lepas tie rod atau lepas ball joint tanpa treker, palu adalah alat yang harus kamu pakai. Kita bisa menggunakan palu yang sedang Tierod memiliki fungsi yang sangat penting pada mobil, namun sayangnya banyak pengguna mobil yang belum mengetahuinya. berikut ini adalah ulasan lengkap apa itu tie rod, fungsi dan cara kerjanya. Penting bagi pengendara mobil untuk memahami fungsi tie rod mobil, sebab komponen tersebut membuat mobil dapat berjalan stabil. Berikut selengkapnya. Salahsatu yang perlu diperhatikan dan dirawat adalah komponen kaki kaki mobil. Komponen kaki kaki kaki mobil memiliki beberapa terdiri dari bagian yang saling mendukung dan menopang untuk mendapatkan performa yang optimal. Beberapa komponen dan jenis-jenis kaki mobil tersebut diantaranya: Ban, suspensi, tie rod, ball joint, bushing, dan bearing. Seiringpemakaian, komponen ini tentunya akan mengalami kerusakan. Nah, ketika rusak tersebut tie rod akan menimbulkan banyak gejala. Pertama, putaran setir akan terasa oblak dan melayang. Namun jika hanya satu sisi tie rod yang rusak, karakter setir akan cenderung menarik ke satu sisi. Kedua, ada bunyi 'klek' saat roda dibelokkan, namun ZZyD6f. Salah satu ciri-ciri tie rod mobil rusak adalah saat melaju di jalanan lurus, kamu tiba-tiba merasa mobil goyang. Efek dari rusaknya tie rod cukup besar dan dapat mempengaruhi kestabilan mobil. Tie rod merupakan komponen mobil pada sistem steering yang terletak memanjang dari steering rack ke steering knuckle atau bagian roda. Fungsi komponen ini sebagai koneksi antara sistem kemudi dengan roda mobil. Cara kerja komponen cukup sederhana yakni saat steering rack digerakkan ke salah satu arah, maka gerakan tersebut akan diteruskan ke roda untuk berbelok. Tie rod mobil memiliki peran yang cukup krusial karena harus menggerakkan roda mobil meskipun kondisi roda mobil sedang naik turun akibat adanya gaya suspensi. Sama seperti komponen mobil kebanyakan, tie rod bisa saja rusak. Artikel ini akan membahas tentang ciri ciri tie rod mobil rusak, penyebab dan fungsi komponen sistem steering ini. Bagian kaki-kaki mobil memiliki peran cukup krusial untuk menjaga keseimbangan dan performa mobil saat melaju, tak terkecuali tie rod. Namun, seiring mobil sering digunakan maka komponen-komponen di dalamnya perlu dirawat, diperbaiki atau bahkan diganti karena usia pakai yang sudah habis. Sebelum komponen tersebut benar-benar harus diperbaiki atau diganti, sebaiknya kamu ketahui dulu ciri-ciri tie rod mobil rusak berikut ini. 1. Timbul getaran saat steer kemudi berbelok Ciri-ciri tie rod mobil rusak yang paling sering terjadi adalah timbulnya getaran saat kamu membelokkan setir kemudi. Penyebab getaran tersebut adalah simpul yang ada pada tie rod sudah oblak dan aus sehingga tidak mampu meredam getaran di bagian kemudi yang berasal dari roda biasa hingga roda kemudi. 2. Timbul bunyi kurang nyaman dari kaki-kaki mobil Kemudian, saat kamu mendengar bunyi yang kurang nyaman seperti bunyi berdecit yang berasal dari kaki-kaki mobil, apalagi saat kamu steer kemudi berbelok maka bunyi itu merupakan gejala tie rod mobil rusak. Mungkin saja mobil bunyi berdecit tersebut merupakan gejala kerusakan pada komponen mobil lain, namun bila kamu mendengarnya saat kamu berbelok maka itu merupakan gejala tie rod mobil rusak. 3. steer kemudi membuang ke salah satu arah Ciri-ciri tie rod mobil rusak yang terakhir adalah steer kemudi yang sulit dikontrol sehingga mobil sering membuat ke salah satu arah. Hal ini terjadi karena ban mobil oblak ke kanan atau ke kiri hingga menimbulkan sudut yang lumayan besar. Pada kasus tertentu, mungkin kamu tidak akan merasakan mobil sedang membuang ke salah satu arah. Kamu bisa memeriksanya dengan berjalan di medan yang datar dan lurus. Coba bawa kendaraan melaju dengan lurus dan rasakan apakah mobil membuang ke salah satu arah, baik ke kanan maupun ke kiri. Apabila iya, maka segera periksakan komponen tie rod mobil kamu ke bengkel mobil terdekat. Fungsi tie rod mobil Dengan mengetahui ciri-ciri tie rod mobil rusak, kamu jadi bisa mempertahankan fungsi tie rod sebagai penghubung steer kemudi dengan roda mobil supaya dapat membantu komponen sistem steering bekerja lebih optimal. Selain itu, ada tiga fungsi lainnya dari tie rod mobil ini, berikut pembahasannya. Menggerakkan roda bagian depan Fungsi tie rod mobil yang paling krusial adalah meneruskan putaran steer kemudi hingga roda bagian depan bergerak. Cara kerjanya cukup sederhana yakni saat kamu memutar steer kemudi, maka batang kemudi di bagian steer kemudi akan ikut memutar dan meneruskan putaran hingga steering gearbox. Saat gearbox telah mendapatkan sinyal tersebut, maka tie rod akan menerjemahkannya ke dalam gerakan mendorong atau menarik roda bagian depan sesuai arahan dari putaran roda kemudi. Meredam getaran dari roda mobil Fungsi yang kedua adalah sebagai peredam getaran yang ditimbulkan dari gesekan antara roda dengan medan jalan saat mobil melaju. Gesekan tersebut menghasilkan getaran yang dapat merambat hingga steer kemudi dan bisa terasa oleh pengemudi. Gangguan tersebut berpotensi mengganggu konsentrasi pengemudi. Oleh karena itu, tie rod berfungsi sebagai peredam getaran tersebut supaya pengemudi tetap dapat mengemudi dan berkendara dalam keadaan nyaman. Mengatur jarak roda depan melalui toe Untuk mengatur dan mengontrol jarak roda bagian depan, tie rod mengandalkan sistem toe. Toe merupakan jarak antara bagian depan dan bagian belakang roda depan mobil yang bisa dilihat melalui bagian atas mobil. Terdapat dua sistem toe, yakni toe in dan toe out. Fungsi toe untuk meminimalisir roda mobil cepat aus dan menjaga kestabilan roda. Untuk mengetahui selisih antara bagian depan dan belakang roda depan mobil, kamu bisa menyesuaikannya melalui sambungan pada long tie rod dan tie rod end. Caranya cukup mengatur panjang pendeknya ukiran yang ada di dua komponen tersebut hingga kamu mendapatkan selisih toe sesuai kondisi mobil. Penyebab kerusakan pada tie rod mobil Sementara itu, penyebab tie rod mobil rusak di antaranya karena long tie rod bengkok, karet pembungkus ball joint sobek, dan lainnya. Berikut ini penjelasan lebih lengkapnya. Long tie rod bengkok Long tie rod memiliki ukuran yang cukup panjang hingga mencapai ujung steering rack. Ukuran diameter long tie rod kecil yang menyebabkan peluang komponen ini rawan bengkok. Biasanya, penyebab long tie rod bengkok karena ban mobil yang berukuran besar atau karena mobil pernah mengalami kecelakaan yang membuat komponen ini bengkok. Karet pembungkus ball joint sobek Ball joint memiliki fungsi untuk memutus gerakan naik turun roda mobil bagian kanan dan kiri supaya tidak mengganggu fungsi sistem kemudi sehingga setir kemudi dapat dikontrol. Di dalam ball joint mobil terdapat pelumasan khusus yang tidak boleh bocor. Namun, saat karet pembungkus ball joint ini sobek, maka karet tersebut tidak dapat menjaga pelumasan di dalam ball joint dan terjadi kebocoran. Dampaknya, ball joint jadi cepat kering dan menyebabkan kerusakan pada komponen tie rod. Baut tie rod mulai kendur Tie rod end terletak di ujung tie rod yang menyatu dengan steering knuckle. Untuk memasang komponen ini diperlukan keahlian dan pengalaman khusus. Apabila tidak teliti saat memasang tie rod end maka baut pada tie rod bisa kendur atau longgar sehingga membuat mobil kurang stabil. Akan tetapi, baut atau mur tersebut tidak boleh dipasang terlalu kencang karena akan berpengaruh terhadap poros tie rod yang ikut berputar. Tips dari Lifepal! Sebaiknya lakukan pemasangan baut tie rod, pemeriksaan dan perbaikan komponen steering mobil di bengkel resmi yang sudah terjamin keprofesionalan teknisinya. Para teknisi di bengkel mobil resmi telah tersertifikasi sehingga bisa mengatasi dan memperbaiki semua kerusakan pada mobil. Tak perlu khawatir bila biaya servis mobil jadi lebih mahal karena melakukan servis mobil di bengkel resmi. Kamu bisa mengandalkan asuransi kendaraan untuk meringankan biaya servis mobil. Lindungi mobil kesayanganmu dengan asuransi mobil terbaik Selain rutin melakukan servis agar kendaraan tetap prima, penting juga buat kamu untuk memberikan proteksi asuransi mobil terbaik. Asuransi mobil memberikan perlindungan finansial dari risiko kecelakaan maupun bencana alam yang membuat mobil kamu rusak dan harus dibawa ke bengkel. Kalau punya asuransi, kamu tidak perlu lagi khawatir soal biaya perbaikan di bengkel yang mahal karena akan ditanggung oleh perusahaan asuransi. Sudah paham mengenai manfaat asuransi mobil namun bingung harus memilih asuransi mobil yang mana? Kuis Asuransi Mobil dari Lifepal ini bisa membantu kamu menemukan jenis asuransi mobil yang sesuai dengan kebutuhan. Cobain, yuk! Setelah mendapatkan rekomendasi jenis asuransi mobil yang cocok, lanjutkan dengan menghitung perkiraan biaya premi asuransi mobil yang mesti kamu bayarkan menggunakan Kalkulator Premi Asuransi Mobil berikut ini. Pertanyaan seputar ciri ciri tie rod mobil rusak Dampak dari tie rod mobil rusak adalah roda kemudi mobil jadi sulit dikontrol oleh pengemudi sehingga mobil jadi berbelok ke kanan ataupun ke kiri. Bila tidak segera diperbaiki maka dapat mengancam keselamatan pengemudi dan penumpang. Mengapa perlu memiliki asuransi mobil?Asuransi mobil memberikan manfaat perlindungan berupa penggantian biaya servis di bengkel akibat kecelakaan maupun bencana alam. Jadi, kamu akan terhindari dari risiko finansial yang besar akibat mahalnya biaya perbaikan mobil di bengkel. Ciri-Ciri Tie rod Rusak Ciri-Ciri Tie rod atau Long Tie Rod Rusak Sebenarnya untuk mengecek tie rod ataupun long tie rusak tidak terlalu sulit. Kita cukup mendongkrak salah satu sisi ban dan menggoyangkan ban tersebut dengan perasaan, apabila ketika kita menggoyangkan ada sedikit oblak berarti ada pertanda bahwa tie rod sudah mengalami kerusakan. Agar lebih yakin, tentu saja kita harus membuka ban mobil kita dan melepaskan tie rod dari knuckle sehingga dapat melihat dengan jelas apakah tie rod sudah oblak tie rod yang rusak ketika kita putar dengan tangan sudah tidak memiliki tekanan apa pun , berbeda dengan tie rod yang masih bagus yang membutuhkan tenaga untuk menekannya ke segala sisi ciri-ciri long tie rod rusak Long Tie Rod yang rusak Sedangkan untuk mengecek long tie rod yang rusak memang harus membuka ban dan melepaskan tie roda dari knuckle terlebih dahulu, setelah itu kita tinggal melihat ketika long tie rod dalam keadaan tergantung, apakah sudah memble binggung dengan istilah yang tepat sehingga mengayun ke bawah terus menerus dan apakah rack end digoyangkan dengan tangan sudah tidak memiliki tekanan pula. Biasanya penggantian spare part long tie rod pasti bersamaan atau tidak berbeda jauh waktu penggantian dengan penggantian tie rod karena tie rod mengalami kerusakan terlebih dahulu baru merambat ke bagian long tie rod. Tetapi penggantian tie rod tidak harus mengganti bagian long tie rod. Dan setelah penggantian kedua spare part toyota ini, kalian harus segera melakukan spooring sehingga jarak antara kiri dan kanan ban presisi. Untuk menghubungkan rack steer dengan roda maka dibutuhkan tie rod. tie rod ini akan menggerakkan roda ke kiri dan ke kanan mengikuti putaran setir. jika komponen tie rod ini rusak maka akan berefek ke kaki-kaki mobil. tie rod itu mengubungkan bagian long tie rod dengan roda dan terdapat bushing karet. “biasanya karet bushing tie rod sudah mulai mengalami kerusakan. Begini Rasanya Kalau Tie Rod Mobil RusakTie Rod Mobil Mulai Rusak Ini Gejala yang Bisa Dirasakan PengemudiTie Rod Atau Long Tie Rod Kena Gejalanya Yang Muncul Di Setir BeginiIni Gejala dan Penyebab Kerusakan Tie Rod pada MobilCara Merawat Mobil Bekas Ini Akibatnya Jika Tie Rod Mulai Rusak Begini Rasanya Kalau Tie Rod Mobil Rusak Bisa menyebabkan setir mobil bergerak liar saat berakselerasi sehingga arah mobil bisa lari ke kanan-kiri. dan tie rod salah satu komponen yang berhubungan dengan sistem diketahui, tie rod berfungsi mengikat dan menggerakan roda agar dapat belok kiri atau kanan. jika rusak, komponen inilah yang bikin setir mobil anda tidak stabil bergerak liar ke setir oleng, gejala yang ditimbulkan tie rod rusak adalah, roda akan terasa oblak dan mengeluarkan bunyi klotok-klotok karena sudah tidak bisa memegang setir secara optimal. “tie road yang sudah aus bisa bikin setir tidak stabil dan sulit dikendalikan, terutama saat melalui jalan bebas hambatan. lebih bagus jika menggantinya kanan-kiri,” jelas fahmi, pemilik bengkel mobil fahmi jaya motor, di bekasi tie road rusak umumnya karena usia pakai, karena berdasarkan fungsinya tie rod punya beban kerja yang berat. Tie Rod Mobil Mulai Rusak Ini Gejala yang Bisa Dirasakan Pengemudi Banyak sekali komponen pada bagian kaki-kaki mobil, salah satunya adalah tie rod. tie rod ini merupakan komponen yang menghubungkan racksteer dengan bagian roda mobil. walau memang dirancang kuat tapi seiring waktu bagian tie rod ini akan mengalami kerusakan. walau komponen ini ini berada di bagian bawah mobil namun kerusakannya bisa dirasakan dari pengemudi. oblak ini diakibatkan bagian karet pada tie rod sudah mengalami keausan. Tie Rod Atau Long Tie Rod Kena Gejalanya Yang Muncul Di Setir Begini Komponen kaki-kaki satu ini, juga termasuk salah satu yang bisa menimbulkan bunyi saat kita melewati jalan tidak rata atau rusak. yap, namanya tie rod atau long tie rod! link stabilizer bermasalah, ini ciri-ciri & efek yang akan ditimbulkanketika rusak, tie rod akan menimbulkan banyak gejala. pertama, putaran setir akan terasa oblak dan melayang. namun jika hanya satu sisi tie rod yang rusak, karakter setir akan menarik ke satu sisi. Ini Gejala dan Penyebab Kerusakan Tie Rod pada Mobil Gejala yang muncul ketika tie rod mengalami kerusakan adalah gerakan mobil yang terasa oleng pada kecepatan normal atau bahkan dalam kecepatan rendah. memang keadaan mobil oleng bisa disebabkan kerusakan pada komponen lain, namun kemungkinan besar kerusakan terjadi pada tie rod. berikut adalah gejala dan penyebab dari kerusakan tie rod pada mobil, dilansir tagar dari laman resmi suzuki indonesia, selasa, 6 oktober 2020. tie rod terasa enteng saat diputarlangkah kedua untuk memastikan tie rod pada mobil rusak atau tidak adalah dengan cara memutar tie rod. long tie rod bengkokkondisi mobil yang oleh juga dapat disebabkan oleh long tie rod yang bengkok. Cara Merawat Mobil Bekas Ini Akibatnya Jika Tie Rod Mulai Rusak Cara merawat mobil bekas, ini lho akibatnya jika tie rod sudah mula bergejala rusak. tie rod ini akan menggerakkan roda ke kiri dan ke kanan mengikuti putaran setir. jika komponen tie rod ini rusak maka akan berefek ke kaki-kaki mobil. tie rod itu mengubungkan bagian long tie rod dengan roda dan terdapat bushing karet. otomotif ilustrasi tie rod”kalau tie rod ini rusak yang bisa dirasakan adalah getaran pada setir akan sangat terasa,” buka budi dari bengkel intan motor 77. Biaya perbaikan kaki-kaki mobil seringkali jarang diketahui oleh para pemilik mobil. Sebab jarang sekali pemilik mobil yang mau membawa mobilnya untuk memeriksa kondisi kaki-kaki. Salah satu alasannya adalah lamanya pengerjaan. Tidak jarang untuk pengerjaan kaki-kaki mobil bisa memakan waktu hingga satu hari. Hal inilah yang membuat banyak orang cukup malas melakukan pemeriksaan kaki-kaki mobil. Padahal sebenarnya kaki-kaki mobil termasuk ke dalam komponen yang sangat penting. Tugas kaki-kaki pada mobil memberikan kenyamanan saat berkendara. Jika sudah mulai rusak, biasanya berkendara menjadi tidak nyaman karena banyak efek yang ditimbulkan. Bengkel kaki-kaki Komponen kaki-kaki pada mobil juga menjadi yang paling ringkih. Sebab komponen tersebut yang terus bergerak selama mobil berjalan. Apalagi saat mobil menghantam lubang dan melibas jalanan rusak. Semakin sering mobil melewati jalanan seperti itu, bisa dipastikan semakin pendek juga usia kaki-kakinya. Terkadang banyak orang mencari tahu dulu kisaran biaya perbaikan kaki-kaki mobil. Tujuannya untuk memiliki gambaran biaya mengenai perbaikan tersebut. Banyak orang Indonesia kurang paham tentang biaya yang harus dikeluarkan ini. Carmudian sebaiknya wajib paham mengenai kisaran biaya perbaikan kaki-kaki mobil ini. Isi KontenKisaran Biaya Perbaikan Kaki-kaki MobilBiaya Perbaikan Kaki-kaki Mobil per Satu TitikMerawat Kaki-kaki MobilRutin Melakukan SpooringTekanan Angin Mempengaruhi Keawetan Kaki-kaki Sejatinya perbaikan kaki-kaki mobil bisa dilakukan di mana saja. Bisa dilakukan di bengkel resmi, bengkel spesialis kaki-kaki atau bengkel pinggir jalan. Namun, harga yang dipatok untuk perbaikan kaki-kaki ini jelas berbeda-beda. Jika ingin pengerjaan dengan kualitas baik dan harga murah, bisa datangi bengkel spesialis kaki-kaki. Pengecekan kaki-kaki mobil Foto Santo/Carmudi Biasanya di bengkel tersebut harga yang ditawarkan cukup bervariasi. Bahkan untuk beberapa bengkel terkadang harganya masih bisa di nego agar turun sedikit lebih murah. Salah satu contoh bengkel spesialis kaki-kaki yang pernah Carmudi datangi adalah YPS Puja. Bengkel ini sebenarnya punya beberapa cabang di kawasan pinggiran Jakarta. Kami mendatangi cabang yang berada di Jl. Nusantara, Depok, Jawa Barat. Bengkel yang sudah ada sejak tahun 2013 tersebut memang terkenal dengan pengerjaan yang cepat dan bagus. YPS Puja menyediakan komponen kaki-kaki mobil seperti bushing, tie rod, long tie rod, steering rack dan komponen lainnya. Bahkan konsumen yang datang membawa spare part sendiri juga dilayani di bengkel ini. Berapa biaya perbaikan kaki-kaki mobil di bengkel ini? Ada dua kategori mobil yang memiliki tarif berbeda, yaitu mobil merek Eropa dan merek Jepang. Posisi Ban Serep dan Kaki-kaki dari Toyota Indonesia/Ben Keduanya memiliki ongkos bongkar pasang kaki-kaki yang berbeda. Jika membahas harga, jelas merek Jepang memiliki harga yang lebih terjangkau dibanding merek Eropa. “Buat mobil Eropa itu biasanya ongkos bongkar pasangnya saja ada di kisaran Rp1 jutaan sampai Rp2 jutaan. Kenapa lebih mahal karena komponennya lebih banyak dan lebih rumit bongkar pasangnya,” kata Ade, tenaga kerja di bengkel YPS Puja kepada Carmudi. Enaknya lagi, bengkel spesialis biasanya juga memberikan jaminan. Jaminan berbeda-beda, ada yang garansi 3 bulan ada juga yang memberikan garansi hingga 6 bulan. Biaya Perbaikan Kaki-kaki Mobil per Satu Titik Untuk model seperti ini biasa disebut sebagai borongan. Ada juga bengkel atau mekanik yang memberikan biaya perbaikan kaki-kaki mobil dengan hitungan per satu titik. Per satu titik yang dimaksud adalah pengerjaan yang dilakukan pada komponen yang rusak saja. Misal hanya mengganti shockbreaker, tie rod, long tie rod, atau bushing-nya saja. Kaki-kaki belakang Honda HR-V HCI Biasanya ongkos per satu titik ini memang lebih mahal jika dihitung berdasarkan ongkos borongan. Sebab jika di total biaya per titik, jelas biayanya akan lebih mahal. Biaya pengerjaan per satu titik ini biasanya ditentukan oleh sulitnya pengerjaan. Namun kisaran biaya perbaikan kaki-kaki mobil per satu titik di angka Rp150 ribuan sampai Rp650 ribuan. Ingat, biaya tersebut hanya untuk jasa bongkar dan pasangnya saja. Tentu di luar biaya penggantian spare part jika memang ditemukan ada yang rusak. Sejatinya, untuk melakukan peremajaan di sektor kaki-kaki depan, bisa memakan biaya hingga Rp5-6 jutaan tergantung mobil. Biaya tersebut pastinya sudah meremajakan berbagai komponen mobil di kaki depan. Merawat Kaki-kaki Mobil Bagi sebagian orang biaya perbaikan kaki-kaki mobil ini cukup mahal. Untuk itu penting sekali menjaga dan merawat komponen kaki-kaki mobil agar jauh lebih awet. Sebelum mudik, jangan lupa untuk cek kaki-kaki mobil, karena kondisi kaki-kaki mobil juga pegang peran penting faktor keselamatan. Foto Carmudi Bagaimana cara merawat kaki-kaki mobil agar bisa lebih awet? Berikut Carmudian bisa simak cara-caranya. Hindari melibas jalan rusak dengan kecepatan tinggi Mengerem jika ada jalan rusak atau tanggul Tidak membiasakan menghantam lubang Tidak membiasakan berkendara ugal-ugalan Usahakan parkir dalam posisi setir yang lurus Hindari menerobos genangan air, sebab bisa merusak kaki-kaki Hindari membiarkan kaki-kaki mobil kotor dalam waktu lama Cara-cara di atas bisa Carmudian gunakan untuk merawat kaki-kaki mobil agar menjadi lebih awet. Akan lebih baik jika kamu menjaga daripada harus mengganti kaki-kaki mobil yang biayanya bisa dibilang cukup mahal. Rutin Melakukan Spooring Langkah preventif dalam mencegah kerusakan kaki-kaki mobil adalah melakukan spooring. Usahakan lakukan spooring 6 bulan sekali. Tujuannya untuk mengetahui kondisi kaki-kaki. Wajar saja jika melakukan spooring setiap 6 bulan sekali. Spooring dan balancing mobil Sebab selama pemakaian bisa saja sudut antara roda bisa berubah. Dengan melakukan spooring, Carmudian sudah memposisikan sudut yang tadinya berubah menjadi normal kembali. Jika sudut yang berubah ini didiamkan, efeknya bisa merambat ke komponen kaki-kaki lainnya. Kalau sudah begini, jelas peremajaan kaki-kaki pada mobil akan menjadi lebih cepat dari biasanya. Pada saat spooring, bengkel yang baik akan memberikan informasi mengenai kondisi kaki-kaki. Ada beberapa bengkel yang tidak mau menangani spooring mobil karena ada komponen yang rusak. Jika dipaksakan tetap dilakukan spooring hasilnya sangat tidak akan maksimal. Sebaiknya ganti dulu komponen yang rusak baru setelah itu dilanjutkan dengan spooring. Tidak semua bengkel spooring mau memberikan info jika kaki-kaki rusak. Terkadang Carmudian juga boleh lebih aktif dengan menanyakan kepada mekanik mengenai kondisi mobil. Tekanan Angin Mempengaruhi Keawetan Kaki-kaki Salah satu kunci awetnya kaki-kaki mobil bisa juga datang dari tekanan angin ban yang cocok. Banyak dari pemilik mobil abai hal ini. Mereka mayoritas asal mengisi tekanan angin ban tanpa tahu ukurannya. Padahal mobil penumpang seharusnya memakai tekanan di kisaran 30-33 psi. Periksalah tekanan angin ban sebelum melakukan perjalanan jauh. Foto/Istimewa. Lebih dari itu, ban akan menjadi lebih keras dan tidak nyaman dikendarai. Efeknya peredaman guncangan menjadi kurang maksimal. Ban yang keras akan membuat kaki-kaki juga menjadi terguncang lebih hebat. Sebab ban yang anginnya terlalu berlebih tidak bisa menyerap guncangan dengan baik. Efek lain dari kelebihan tekanan angin adalah tapak ban bisa habis tidak rata. Biasanya bagian yang lebih cepat habis adalah bagian tengah. Jika melihat biaya perbaikan kaki-kaki mobil di atas, rasanya ongkos pengerjaannya masih cukup terjangkau. Yang membuat mahal adalah harga komponen yang harus diganti oleh pemilik mobil. Buat Carmudian yang masih suka melibas berbagai jalan rusak dan tanggul, yuk lebih dijaga lagi cara berkendaranya. Baca Juga 8 Ciri Kaki-kaki Mobil Sudah Rusak Beserta Bahayanya Setir Mobil Goyang, Mungkin Bagian Kaki-kaki Berikut Harus Diganti Penulis Rizen Panji Editor Dimas Post Views 35,252

cara merawat tie rod